運転免許証の更新をして、国際運転免許証も取りました。
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今日は祝日で、天気も良くて暖かかったので、軽くドライブに行ってきました。 2月10日に新車のBMW 335iクーペが納車されてから、今頃になって初めての遠出になることもあり、慣らし運転を兼ねて車を走らせることにしました。
湾岸高速を東京方面から川崎へ走り、「東京湾アクアライン」を東京側から木更津方面に走って、途中の「海ほたる」で休憩したあと、また木更津方面に走って、千葉の京葉道路を通って、一周して戻ってきました。休憩を含めて3時間弱の軽いドライブになりました。長い間首都圏内に住んでいるのに、アクアラインを走るのは初めてでした。
慣らし運転を兼ねていたので、2,000回転以上にならないように走っていたのですが、エンジンが3,000ccのツインターボなので、それでも軽く100km/h出ることにちょっと驚きました。海ほたるからの眺めも良くて、とても気分のいいドライブを楽しめました。
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昨年7月初めに注文していたBMW 335iクーペが、今日やっと納車されました。注文してから納車まで、約7カ月も待たされました。クーペは生産台数が少ないせいか、ほとんど受注生産のようで、注文してからドイツで製造開始になり、船便で日本に到着したのは今年1月下旬だったそうです。
この車を選んだのは、前に乗っていたのがやはり同じBMWのM3だったのでBMWに慣れているし、デザインがいいこと、それからこの車は横幅が1,780mmと狭いという点です。今僕が住んでいるマンションのタワーパーキングの横幅は1,800mmまでという制限があるため、クーペだと日産GT-Rはもちろん、ノーマルのスカイライン・クーペですら入れることができません。国産車もずいぶん大きくなったものです。
ちなみに、下の写真は昨年12月24日に下取りに出した、前に乗っていたBMW M3です。
前の車は、左ハンドル・マニュアルでしたが、いい加減運転が面倒になってきたので、新しい車は右ハンドル・オートマチックにしました。でも、色は前の車でも気に入っていたので、新しい車も同じような明るいブルーメタリックにしています。 色がほとんど同じなので、外見的には、サイズがちょっと大きくなって全体的に丸みを帯びただけで、はっきりと違う車に変わったという印象はなく、違和感がありませんでした。
新車のエンジンは3,000ccのツインターボで、306馬力、トルクは40.8kgmとかなりパワーがあるので、最初乗った時にはちょっとアクセルを踏んだだけでポンと前へ出るのにびっくりしました。街中では、アクセルをあまり急に踏み込まないように気をつけないといけない感じでした。あとハンドルが小さくて軽いので、曲がったりするのに力が要らず、運転がすごく楽になった感じです。
また、ドライブに行ったりするのが楽しみになりました。
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今、BMW 335iクーペを新しく注文していて、今月12月に納車の予定だったのが、来年1月に延びてしまっています。今乗っている、13年前に買ったBMW M3(上の写真)を100万円で下取りに出すことになっていたのですが、この100万円という下取り価格は、12月に引き取り予定でつけた値段だから、年内にM3を引き取らせて欲しいと言われ、今日、M3に乗ってディーラーに行き、下取りに出しました。
新しく納車される335iクーペは、来年1月中旬から下旬に来るということなので、約1カ月の間、車なしで生活しないといけません。幸い、JRの駅の改札口まで約1分という便利な所に住んでいるので、車がなくても生活には不便しませんが、年末年始にドライブにでも行こうと思っていたのが、パーになってしまい残念です。
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今年7月初めに注文していたBMW 335iクーペ(3,000cc、ツインターボ)が来年1月に納車になるということで、今日、実印を持ってディーラーに行き、正式な契約をしてきました。本当は12月中に納車と言われていたのに、延びて来年になってしまったのが残念です。(上の「新車注文書」では、注文日が2007年7月7日、登録予定日は2008年1月20日、納車予定日は2008年1月30日と書かれています。)
車両本体価格は701万円で、今乗っている車の下取り代抜きで、支払合計は約781万円となっています。高いように思えますが、車両本体価格だけで最低でも777万円もする日産GT-Rよりずっと安いです。実は、うちのマンションの立体駐車場は幅が1,800mmまでなので、GT-Rどころかノーマルのスカイライン・クーペすら入りません。日本の車も大きくなったものです。3,000ccクラスで幅が1,800mm以下のクーペは、このBMW 335iクーペ(幅1,780mm)くらいしかないんですよね。
でも、駐車場が広かったとしても、GT-Rを買うかどうかは迷ったと思います。GT-Rは確かにエンジン性能はいいし、変速時にもスピードが落ちない新型の変速機やトランスミッションなど技術的にも目を見張るものがあります。しかし、デザインがダサすぎで、見てもすごい車だということは、カーマニアにしか分からないでしょう。その点、BMWのクーペは、走っている時だけではなく、止まっている時でも美しく見えるようなエレガントなデザインで、「所有する喜び」といったものがあるんですよね。
今乗っている車が左ハンドル・マニュアルのBMW M3なので、今度は右ハンドル・オートマチックの335iクーペになると運転はかなり楽になりそうです。外装の色も今乗っているM3と同じ明るいブルー・メタリックにしてあります。来年1月の納車がとても楽しみです。
なお、YouTubeで僕が注文しているのと同じ明るいブルー・メタリックの色の335iクーペが、ドリフトしながら走っている動画を見ることができます。日本で販売されているものは、内装がこの動画のものとは違って、最初からカーナビなどが付いていたりしますが。下の画像内を2回クリックすると、このページ内で再生できますよ。(解説はドイツ語なので、言っていることはよく分かりません。)
「BMW (e92) 335i coupe review (turbo) being floggged! 」
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僕が、今日、“東京モーターショー”に行って、約260枚も撮った写真のおよそ8割は、展示車の横でポーズを取ってくれている、きれいなお姉ちゃんたちでした。やっぱり、こういうショーには花がないとね。
僕の勝手な主観と独断で、車種別に、きれいなお姉ちゃんのベスト5を挙げてみます。
1位:ポルシェ 911 GT2
やはり、市販の量産車で最速の車だけあって、そばにいたお姉ちゃんも、今回の会場の中では飛びぬけてかわいかったです。最速の車には、最高の美女といった感じですね。
2位:トヨタ FT-HS(コンセプトカー)
トヨタのコーナーは、きれいなお姉ちゃんぞろいでした。次の3位もトヨタです。やはり、勢いのあるメーカーは、お姉ちゃんを雇う予算も、額が違うようです。
3位:トヨタ クラウン
続けて、やはりトヨタのお姉ちゃんです。清楚な感じがいいですね。
4位:GM シボレー コルベット
コルベットのような車の助手席には、こういうスタイルのいいお姉ちゃんを乗せたいものですね。
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今日は、幕張メッセで行われている“東京モーターショー”に行ってきました。今日は平日だし、天気は午後から雨の予報だったので、観客が少ないと見込んで、開幕の午前10時過ぎには、車でメッセの駐車場に入りました。予想通り、午前中は観客が少なく、ゆっくり見て回れて、写真をたくさん撮ることができました。
僕は、今、13年以上前に買ったBMW M3に乗っています。でも、この車は左ハンドル、マニュアルなので、いい加減、運転が面倒になってきたので、今年に入って買い替えることにしました。うちのマンションの立体駐車場の横幅は1,800mmまでと狭いので、スカイラインのクーペやGT-Rなどは入らないため、やはりBMWの335iクーペ(3,000cc、ツインターボ、右ハンドル、オートマチック)を、今年7月に注文していて、12月に納車の予定になっています。
で、BMWに乗っていて、BMWの新車を待っているせいもあって、モーターショーでは、国産車は、日産が今年12月に新発売するGT-Rや、トヨタのコンセプトカーなどを見ただけで、あとは、ほとんど外車を見てきました。
写真は、約260枚も撮ったのですが、実は車の写真は2割程度に過ぎません。残りおよそ200枚も、何を撮っていたんでしょうかねぇ、僕は!?
【日産GT-R】
今回のモーターショーの目玉車で、見る人も特別多かったです。

【トヨタ&レクサス コンセプトカー】
トヨタとレクサスのブースでは、いくつかのスポーティーなコンセプトカーが展示されていました。
【レクサス IS-F】
レクサスでは、つい最近発表されたIS-Fが展示されていました。レクサスも、買い替えのときに候補に挙げたのですが、まだ日本ではあまりブランドとして認知されていないのに、同じくらいの性能の国産車に比べて値段が100万円くらい高いので、やめた経緯があります。
【メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン ロードスター】
会場を左から入ると、メルセデスのブースなのですが、この車がひときわ目を引きます。7,000万円もするオープンスーパースポーツカーです。
【BMW】
[335iカブリオレ Individual]
BMWはいつの間にやら“Individual”という、内装・外装のオプションを発表していました。僕が7月に注文した時にはなかったのに。でも、特別色の塗装だけで95万円とかするそうです。まあ、どうせこのオプションは、あっても付けなかったでしょう。下の写真は、僕が今注文している335iの、クーペではなくカブリオレで、“Individual”仕様のものです。
[335iセダン Individual]
こちらは335iセダンの“Individual”仕様のものです。僕が、今注文している、335iクーペの色は、これよりもう少し明るいメタリック・ブルーです。335iクーペは、全く試乗せずに注文したので、実車をよく見たかったのですが、残念ながら、上のカブリオレと、このセダンしか展示されていませんでした。
[BMW M3]
次の写真は、僕が今乗っているM3の新型車で、最近発表されたばかりのものです。実車を初めて見ることができました。ルーフが黒いのは、カーボンファイバーを使っているためです。僕が13年以上前に買った時には、車両本体価格は700万円台だったのに、この新型車は本体だけで1,000万円近くして、オプションなどを含めると軽く1,000万円を超えてしまいます。車の値段も、すいぶんと高くなったものです。
【ポルシェ 911 GT2】
市販の量産車で最高速を誇るマシンです。3,600cc、ツインターボのエンジンで530馬力をたたき出し、0-100km/h加速はわずか3.7秒で、最高速度は329km/h。お値段は、車両本体のみで2,607万円。いつか運転してみたいですね。
【ランボルギーニ】
いわゆる「元祖スーパーカー」が3台ほど展示されていました。僕が小学生の頃には、スーパーカーブームで、「ランボルギーニ カウンタック」のプラモデルを作ったのを思い出しました。
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YouTubeで、今納車を待っているBMW 335iクーペの動画を見つけました。僕が注文している車の色は、この動画に出てくる車の色と全く同じ明るい青のメタリックです。納車は早くて年内と言われていますが、この動画を見てわくわくしてきました。
下の画像の上を2回クリックすると再生できます。なお、解説は全部ドイツ語なので、全くわかりません。
BMW (e92) 335i coupe review (turbo) being floggged
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